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73 Dauntless Expedition

73 Dauntless Expedition (2013)

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73 Dauntless Expedition (2013) Information

73 Dauntless Expedition (2013) à vendre

UNDAUNTED (nom du yacht qui signifie : Courageux, Vaillant, intrépide) est un yacht de style expédition construit pour effectuer de  longue distance de croisière dans le confort et le style. Conçu par l’architecte naval expert Jon Overing avec des intérieurs de renommée conçu par  JC Espinosa, ce yacht est classique et élégant et étonnamment impressionnant. Les critères de conception qui ont guidé les concepteurs étaient de faire en sorte que ce yacht ait la capacité de faire de longs passages dans des endroits éloignés est une priorité, tout comme les eaux peu profondes. En effet son tirant d’eau de 6 pieds lui permet d’avoir accès à des endroits qu’un yacht de taille similaire ne peut pas atteindre.

La coque est de forme à déplacement  rapide  (fast trawler) avec une étrave à bulbe crée pour permettre des vitesses plus élevées avec un tangage et un roulement réduit dans des conditions de mer défavorables. Tous les  systèmes vitaux et certains non vitaux  ont une redondance, c’est à dire  des sauvegardes en cas de panne.

Le volume intérieur de ce yacht de 73 pieds le distingue  des autres yachts de sa catégorie. Vous avez un dégagement pour la tête de 7 pieds partout dans le yacht. Ses 21 pieds de large avec son poste de pilotage de style RPH (raise pilot house)   présentent une utilisation exceptionnelle de l’espace.

La cuisine très grande est entièrement fonctionnelle et elle st situé à quelques pas de salon. Elle est ornée avec des comptoirs en granit, d’excellents appareils et muni d’une dinette en cuir avec table en granit incrusté, qui est situé dans le même espace du poste de pilotage intérieur. Quatre cabines spacieuses et confortables sont au pont inférieur. Chacune offre une vaste salle de toilette avec douche surdimensionnée. Le VIP et une cabine d’invité sont meublés avec des lits queen; l’autre chambre d’invité (4^e) est aménagée avec des lits jumeaux. La chambre des propriétaires est situé dans la partie centrale et la plus large du yacht pour un confort suprême. Elle offre bien sûr une salle de toilette, douche hyper confortable et très spacieuse. À l’arrière du yacht, la zone des équipages comprend des lits superposés pour deux,  une toilette et douche, cuisine avec cuisinière et réfrigérateur-haut, dinette qui se transforme en une couchette double et un accès direct à la salle des machines. Une plate-forme de service avec une laverie commerciale double s’ajoute et en plus de la présence de plus congélateurs commerciaux  de très grande dimension. L’espace crew est lumineux et aéré avec éclairage encastré,  armoires de chêne, et 6’4  de hauteur de plafond.

Le pont arrière (zone cockpit) avec Perma-teck offre un autre espace large et confortable, offrant un grand  de canapé, deux tables de salle à manger et un bar avec machine à glaçons. Faire le tour du bateau est bien sûr assuré pas de larges couloirs  (passavant) toujours en Perma-teck.

Le flybridge a tout ce qu’il faut pour le plaisir à l’extérieur, y compris un poste de pilotage; un bar de divertissement (wetbar) avec grand évier, barbecue et machine à glaçons; une grande table en forme de U; un grand espace pour se prélasser soleil; deux escaliers (arrière et avant) et amplement d’espace pour un dinghy  de 17 pieds qui peut être utilisé pour atteindre les plages et les quais.

Vous recherchez un yacht pour de longues randonnées de plus de 5000 miles sans faire le plein de carburant, vous pensez a un tour du monde, aux expéditions qui animent vos rêves depuis longtemps , équipées de A à Z , stabilisateurs, propulseurs d’entraves hydrauliques, 4 cabines, postes d’équipage, cuisine style Country Kitchen, bois exotiques, une chambre des propriétaires unique et confortables dans un yacht d’expédition, un flybridge accueillant , un yacht conçu pour l’aventure avec beaucoup de sécurité avec des systèmes redondants. ..et bien le voici.

La liste des composantes à bord est impressionnante, mais nécessaire pour des projets d’expédition ou de l’aventure sans nécessairement avoir l’obligation de faire escale comme c’est le cas pour un yacht avec une coque planante ou semi-planante.

Ce yacht est présentement en Floride et confié à une division du Groupe Ferretti pour la vente. Contactez nous dès maintenant pour tous les détails au 514-521-1221

73 dauntless Expedition (2013) for sale

UNDAUNTED is an expedition style yacht built for long range cruising in comfort and style. Designed by expert naval architect Jon Overing with interiors by renowned JC Espinosa, she is classically elegant and strikingly impressive. In design and production, the ability to make long passages to remote locations was a priority, as was the shallow, 6’draft, allowing UNDAUNTED access to places that a similarly-sized yacht cannot reach.
The hull is of fast-displacement form with a bulbous bow creating higher speeds, reduced pitching, and dampened roll in unfavorable sea conditions. All vital and some non-vital systems have redundancy so back-ups are in place in the event of a failure.
Interior volume truly separates the UNDAUNTED from others. Seven-foot headroom throughout the yacht, created by the superior raised pilot house design and 21’beam, exhibits an exceptional use of space. The large, fully functioning galley is up a few steps from the salon. It is adorned with granite counters, excellent appliances and adjoining leather dinette with granite inlayed table, which is shared by the pilot house.
Four exquisite staterooms are below. Each offers an en-suite head & over-sized shower. The VIP and one guest stateroom are furnished with queen berths; one is furnished with twins. The full-beam Master, located amidships for supreme comfort, provides a king berth and an elegant his & hers ensuite bath. Aft, the crews area includes bunks for two, a head and shower, galley with cook-top and refrigerator, dinette that converts to a double bunk, and direct access to the engine room. A lower service deck with commercial laundry facilities and three, over-sized commercial freezers is bright and airy with recessed lighting, smooth oak cabinetry, and 6’4”headroom.
The aft deck with Perma-teak sole is large and comfortable, providing over sized settee, two dining tables and wet bar with ice maker. Wide, walk-around Perma-teak side decks facilitate line handling and observation. The flybridge has everything necessary for outside enjoyment including a full helm; an entertainment bar with over-sized sink, BBQ and ice maker; a large, U-shaped dinette; a spacious area for sun lounging; two stairways (aft and forward) leading below; and ample room for the 17’dinghy that may be used to reach beaches and docks when anchored out.

You search for a Long Range Cruiser, Raised Pilot House, Stabilizers, Thrusters, 4 Staterooms, Crews Quarters, Country Kitchen, Teak Decks, Exotic woods, king berth, his & her head & shower, large flying bridge, VIP stateroom…this is hit.

This yacht is located in Florida and for sale by a division of FerrettiGroup USA, contact us now for more details at 514-521-1221

TECH SPEC :

LOA: 73′ 0″ (22.25m)

Beam: 21′ 0″ (6.40m)

Max Draft: 6′ 0″ (1.83m)

Hull Material: Fiberglass

Hull Config: Displacement w/Bulbous Bow

Hull Designer: Overing Yacht Design

Deck Material: Composite

Range: 4,000 Miles at cruise speed

Int Designer: Espinosa Inc.

Ext Designer: Overing Yacht Designs

Fuel Capacity: 4,000 g (15,142 l)

Water Capacity: 550 g (2,082 l)

Builder: DAUNTLESS YACHT

Top Speed: Cruising 10 knots

Max 13 knots

Staterooms: 4 (master, VIP, guest port side, guest STBD side)   sleeps : 8   heads : 6   Crew cabin for  2

Engine Room & Major Equipment :

**Boat not for sale to U.S. residents while in U.S. waters**

ENGINES : 2 x John Deere 6090SFM75 M3, 425 BHP@2300 RPM

GEAR (TRANSMISSIONS) :  2 x ZF 305-1 Reduction Fears 2.917:1 Ratio

Kobelt single lever controls

Custom Water Drop Exhaust System

2 x 21.5 kW Onan Generators

Racor Fuel/water filters

Alpha Laval Fuel Centrifuge

Fuel Transfer System

CUNI Bilge System/Fire fighting system

CUNI Sea Water System w/cross-over feed

CUNI stand-pipe sea chests w/inverted come strainers

Fire extinguishing system

Hydraulic bow & stern thrusters

TRAC STAR : Stabilizers at rest (zero speed)

TRAC hydraulic stabilizers (underway)

Kobelt Hydraulic steering

2 x freshwater pressure sets

2 x 700 gal/day watermaker

3 x hot water heaters

Aqua Air AC/heat system

Atlas Engineered electrical system

Battery chargers

Engine room blower system

Air Con Eng. rom & Mach. space

All deck hardware 316L Stainless Steel

2 x Maxwell VRC3500 Anchor Windlasses

2 x Maxwell VC 1000 warping capstans

Polished 316L Anhcor pockets & 2 x 65KG SHHP SST 316L anchors w/300 ft. 12.5mm galv. stud link chain P/S

Goast Guard approved safety equipment

Marquipt 1500lb hydraulic crane

Marquipt sea stair

Construction

Solid laminate infused (SKRIMP) Vinylester Hull

Airex core infused (SKRIMP) Vinylester superstructure

High quality Awlgrip finish

7 watertight compartments

Performance Data

Speed-Max: 13 knots (approx.)

Speed-Max cruise: 12 knots (approx.)

Speed-Economy cruise: 10 knots (approx.)

Range at 12 knots: 1,100nm (approx.)

Range at 11 knots: 2,000nm (approx.)

Range at 10 knots: 4,000nm (approx.)

Range at 9 knots: 5,000 nm (approx.)

EXTERIOR

stainless 316L solid bar rub rails

stainless 316L handrails

all exterior hardware stainless 316L

freshwater washdowns

port, stbd * aft deck plug-ins for walk-about-controller

FOREDECK

built in Sunlounger w/powered hatach to storage under

oversized deck hatch to acc3ess lower service deck

port and stbd Roller Fairleads w/stainless 316L Bollards

stainless 316L fog bell stand

stainless 316L burgee staff

2 x Maxwell VRC3500 anchor windlasses w/chain compressors

BOARDING PLATFORM

stainless 316L railings

direct access to crew compartment

port and stbd stainless 316L bollards

stainless 316L swim ladder

pullout hot and cold shower

AFT MAIN DECK

built-in seating w/tables

built-in bar w/stainless sink, regrig & ice machine

port and stbd warping capstans w/stainless 316L bollards

sheltered access to engine room and crew compartment

stainless 316L railings

Fly Bridge

canopy, arch & mast

helm station w/full instrumentation and Stidd helm chair

access hatch and direct stairs to pilothouse